De balans tussen kracht en risico in de Nederlandse transportsector

De transportsector is volop in beweging. Nieuwe wetgeving, verduurzaming en technologische ontwikkelingen zorgen voor uitdagingen én kansen. Bedrijven moeten wendbaar zijn om mee te blijven doen, en dat vraagt om adviseurs die de markt begrijpen én vooruitzien. Aan het woord: Rick en Friso. Rick werkt al 30 jaar bij Acrisure en is als Commercieel Manager Transport een bekend gezicht in de transportsector. Friso is sinds kort Accountmanager Transport en kijkt met een frisse blik naar de markt. Lees maar: 

“Binnen Acrisure kijken we binnen de transportsector niet alleen naar transport & logistiek, maar ook naar handel, kraanbedrijven, koel- en vrieshuizen en andere vormen van op- en overslag”, legt Rick uit. “Transport in de meest brede zin van het woord, zeg maar.  

“Nederland heeft een handelsgeest en is logistiek gezien super talentvol. Zo zijn we de op zes na grootste exporteur en de op acht na grootste importeur van goederen en diensten ter wereld”, vult Friso aan. “Daar zijn we trots op, maar het maakt ons tegen de achtergrond van de wereldwijde, politieke ontwikkelingen meteen ook kwetsbaar.” 

Wie het nieuws op de voet volgt, kan niet anders dan concluderen dat de wereld voor grote uitdagingen staat. Oorlogen op meerdere continenten. Geopolitieke spanningen op vrijwel ieder continent. Gesloten grenzen en handelsbelemmeringen. Al deze ontwikkelingen zijn van invloed op de wereldwijde economie en dus ook op de economie in Nederland. Want hoe trots wij ook zijn op onze wereldwijde export- en importpositie, aan het bestaan hiervan ligt altijd een grote mate van afhankelijkheid ten grondslag. En niet van één andere handelspartij, maar van vele andere handelspartijen. Handelslidstaten wel te verstaan. Dat betekent dat wanneer de wereldhandel geconfronteerd wordt met problemen, ondernemend Nederland daar direct hinder van ondervindt. En dan hebben we het nog niet gehad over andere ontwikkelingen en transities, zoals de snelle, verdere digitalisering, de toepassingen van kunstmatige intelligentie (AI) en de wens én wettelijke verplichting om meer en meer te verduurzamen.  

Wat zijn de belangrijkste uitdagingen én kansen voor transportbedrijven? 

“Zoals gezegd, zorgen de geopolitieke ontwikkelingen, snelle digitalisering en strengere milieuregels en duurzaamheidswensen voor extra druk”, vertelt Rick. “Maar ook de oplopende brandstof- en personeelskosten binnen de sector vormen een uitdaging. Dat heeft meteen invloed op de hoogte van de verzekeringskosten.”  

“Hoe we daar als Acrisure mee omgaan?”, vraag Rick. “Wij gaan altijd voor het open, mensgerichte gesprek met de klant: Een goed gesprek dat gaat over risicomanagement én over de inkoop van adequate, betaalbare verzekeringsoplossingen. In zo’n gesprek breng ik mogelijke risico’s in beeld en hoe we zowel risico’s als kosten voor de betreffende klant ‘binnen de perken’ kunnen houden. Op die manier brengen we het brede, actuele plaatje in beeld. Omdat we steeds onze kennis en kunde van de sector én die van de ontwikkelingen van de wereldeconomie op peil houden, zijn we in staat om tegelijkertijd een helder perspectief voor de langere termijn te schetsen. Dat schept vertrouwen.”

Hoe denken jullie dat de transportmarkt er over vijf jaar uitziet? 

 Friso: “We verwachten dat digitalisering- en automatisering dan een grote vlucht hebben genomen en er qua verduurzaming een hele grote slag is gemaakt. Duurzaamheid is dan het nieuwe normaal. Maar ook de klantvragen zullen gewijzigd zijn. Daarop spelen we nu al in. Het vereist nú al een andere kijk op risicomanagement en andere vormen van verzekeringsoplossingen.” 

“In geval van verduurzaming, zijn steeds meer processen geautomatiseerd”, licht Rick toe. Processen sluiten beter op elkaar aan, waardoor ze meer voorspelbaar worden en dus bepaalde risico’s kleiner worden. Het is wel zo dat er anderzijds ook weer nieuwe risico’s ontstaan. Kijk maar naar de steeds verdergaande digitalisering; als bijvoorbeeld de cybersecurity nog niet op orde is, ontstaan daar vanuit een andere hoek beveiligingsrisico’s. Over dit soort wijzigende risico’s zijn we dagelijks met elkaar én met de klant in gesprek.” 

Wil je weten wat Acrisure voor jouw organisatie kan betekenen? Neem gerust contact op met Rick via rkramer@acrisure.com voor een goed gesprek over de kansen én risico’s binnen de transportsector.